Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修
Axter航空航天公司投資開發(fā)創(chuàng)新和改進航空**的方法，并致力于發(fā)展日益電氣化的航空。該公司為飛機提供混合動力和電動推進系統(tǒng)，以及通過電池管理器和電池充電器控制電動機，鋰電池的技術(shù)。Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修
用于無人機的AX-40U混合動力系統(tǒng)
無人機混合動力系統(tǒng)。我們還提供了自定義其他變量中的功能和自主性的可能性。可以修改設備以適應客戶的需求。
優(yōu)點：
l 增加飛行上限
l 更大功率，短距離起飛
l 提升率
l 隱形任務期間的降噪
l *多增加60馬力
l **了熱足跡
AX-100E電動推進系統(tǒng)
電氣推進系統(tǒng)的定制服務
我們提供全電動推進系統(tǒng)的定制服務。
我們專注于：
l 航空電動機控制器
l 鋰電池系統(tǒng)
l 電動推進系統(tǒng)
l 電力電子
AX-40S航空混合動力系統(tǒng)
**個混合動力系統(tǒng)設計用于防止飛行中的發(fā)動機故障事故。
加上401 CV（30Kw）的內(nèi)燃機額外費用，可在*熱的月份短時間起飛，提高升速比或補償主機的動力損失。Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修
提高飛行**性，在內(nèi)燃機發(fā)生故障的情況下可以連續(xù)飛行202分鐘，這樣飛機就可以在**的地方著陸，或者在起飛過程中發(fā)生故障的情況下返回機場。20分鐘的能量可以按照飛行員的要求進行管理。如果距離很近，您可以為降落保留一部分能量，或者以*大滑行速度乘坐飛機，以節(jié)省能量并增加飛行時間。
電動機控制器AXC-40
40匹馬力電動機的集成控制系統(tǒng)，**率和風冷，是根據(jù)航空要求專門為航空設計的，經(jīng)過了包括分析，實驗室測試和飛行測試的鑒定過程。
智能電池管理系統(tǒng)AX-BMS
根據(jù)航空要求，專門為航空設計的智能電池管理系統(tǒng)AX-BMS經(jīng)過了包括分析，實驗室測試和飛行測試在內(nèi)的鑒定過程。
特征
l 兼容所有電池技術(shù)，完全可編程并提供**故障控制邏輯
l 由12個通道的模塊組成，*多可通過一個主控制板控制8個通道（96個單元）
